REFLEXIONES MOTERAS: Busque , compare y si encuentra algo mejor...

Al nacer , todos lo hacemos sin conocimiento, sin prejuicios, envidias ni máculas...A lo largo de la vida, de nuestra existencia , vamos creando nuestra personalidad a través de las experiencias y vivencias , genética a parte...Todo eso que aprendemos de nuestros padres , amigos y por experiencias propias que, en definitiva , marcaran tu grado de estupidez o coherencia . En definitiva serás tú , de como digieras todo ello y el valor que le des lo que te forjará, pero nunca debemos de olvidar quien nos lo proporcionó...
Como este rincón en el que nos encontramos, para disfrutar de esta afición, pasión o necesidad ,intrínseca y personal de disfrutar o convivir con nuestras motos y lo que ello rodea. Hecho poco a poco, con mimo, cariño , a la "vieja escuela ", con ayuda de quien ha querido echar una mano, para poder compartir ideas , conocimiento , solventar dudas o simplemente hacer más llevadero el estar sin tu montura...Inspirado en aquel desaparecido " Custom Mafia" , con los aportes ocasionales de diferentes lectores  como Alex , con datos extraídos de fuentes como el " Joe Bar "   y con creaciones propias en su mayoría...
Esas creaciones propias que son las que le dan ese toque propio , personal y autentico, pero siempre reconociendo y agradeciendo todos los aportes exógenos... Y he aquí donde, navegando por la red , me encuentro el otro día con un " DESGUACE" de web que , ¡ OH CIELOS ! que montón de coincidencias con la nuestra...temas, diseño(apartado de fotos, música, eventos...), hasta el anagrama de la dirección ( cruz de malta para más Inri)...No hay más que dedicarle un poco de tiempo a su cotejo, esclareciendo las dudas con tan sólo mirar las fechas de creación de ambas. Siendo esto último innecesario a todo aquel que guste de algo más que los corta y pega o fusilamientos... ¡ vamos... QUE SE PODÍAN HABER CORTADO UN  POQUITO...!  que digo yo...

REFLEXIONES MOTERAS: Parte de guerra...

       Matinal dominguera del mes de enero. Comienza un nuevo año pero hay cosas que nunca cambian, la amabilidad de la gente con la que te cruzas, tus maravillosos jefes, tus estupendos vecinos, el magnífico desempeño  de nuestros dirigentes...estaba siendo irónico por si no se ha percibido.
       A lo que íbamos, que es enero , hace un frío que pela y uno ya es demasiado viejo para cambiar ciertas cosas, no soy motero, lo que pasa es que soy un enfermo crónico y tengo presente las motos los 365 días del año. Así que le doy tralla al móvil y empiezo a meter presión desde el viernes:
-¡Fulano!,¿ este domingo habrá que salir a rular o qué?, ya se que hace frío, estoy asomado a la ventana y veo a dos pingüinos discutir con una foca ¿y qué?, ¡vete al cuerno! ahora mismo aviso a Mengano, a Zutano y al resto de los chicos y el domingo salimos de rule...
     Y allí estamos todos, en marcha gracias a mi sutil poder de convicción. Tras Unos kilómetros toca parar a desayunar , ya saben , café racer y esas cosas. Total, que como pilla de paso, el garito y su entorno son guapos, decidimos hacer allí el alto en el camino a pesar de ser más que conocido por todos.
     Repuestas las fuerzas, y en la correspondiente formación, enfilamos la salida del lugar , pero un conjunto de circunstancias hace que el albur torne el sino previsto... vamos, que entre el asfalto congelado, el capullo que me precede hace un STOP de manual, la rampa de salida que es como el DRAGON KAN(tobogán del parque de atracciones para el que no lo sepa) y la cría del menda no le ha dejado dormir en toda la noche, acabamos la moto y yo en el suelo. Por suerte los desperfectos son mínimos , alguna ventaja tiene que tener el llevar un hierro. Raspada la maneta de embrague y guardabarros delantero y rotura del taco de la palanca de cambios. En cuanto a lo personal, un golpe en la pierna , pero nada . Tras la inspección correspondiente , se decide continuar la ruta, que carajo, que para eso se ha quedado.
     Y mientras hago filigranas para poder cambiar de marchas, voy recapacitando lo sucedido. Sí, después de un pastón en el guardabarros nuevo , aerografía y de más kustomización ,un percance de estos te deja con cara de póker . Pero ésto es lo que puede suceder si usas la burra. De qué te sirve tener la moto más bonita del garaje. Una montura te la compras para hacer kilómetros, para quedar con tus colegas, conocer sitios nuevos, sentir sensaciones, en definitiva para disfrutar...
    El tener conocidos hasta en el infierno , un poco de morro y saber buscarte la vida sirve para que el arreglo salga por la cara. No puedes dejar que un incidente de este tipo arruine lo que comenzó siendo, una jornada perfecta de motos , amigos y ruta.
     También hay que decir que tras el recuento, no me llevé la peor parte. La carretera parecía que en vez de una caída había pasado un moto cultor, he visto obras de alcantarillado con surcos más pequeños que los que dejé en el lugar. La reparación dejó su mácula, pero que se le va a hacer, son         " heridas de guerra...".

REFLEXIONES MOTERAS: Pues vale, no seré "guai".

Pasado el día que adquieres tu nueva moto, perdido en el recuerdo, entre kilómetros, birras y buenos momentos. Atrás quedó el  momento de comenzar a personalizar su estética y convertirla  en tu seña de identidad, extensión de tu ser, arcón de recuerdos y   experiencias. Hoy llegó el momento de dar un paso más. De dar vida y energía a esa parte de ti. De hacer sentir los caballos de verdad, hacer rugir y respirar ese motor que mueve tu vida.

  Un filtro de alto rendimiento, carburación , escapes…Eso te hace recordar  viejos tiempos de puchetas, diablos y aceite quemado. De recordar  a Martín, intentando estar a la altura con su Antorcha ; de Alberto, luciendo su Cóndor con el pistón limado , exprimiendo con mimo su motor…De compañerismo , de tú aprieta con la llave y yo lo aguanto ,  de camaradería, de no tener que pedir perdón por nada, de solidaridad , porque éso es ser amigos, de respeto , de saber que hay alguien a tu lado  aunque no lo veas…

  Eso que le da sentido a las cosas y a tu vida, que te hace soportable este mundo , que te hace mandar al carajo a ese mingafría que se mofa de los cambios hechos a tu burra , del tiempo y dinero invertidos , de lo que ello significa. LLamándole “ hierro”, mientras se monta en su deportivo último modelo o en su motocicleta nueva , virgen, recién lavadita y sin un arañazo, con el esplendor que da el tenerla en el garaje guardadita   todo el año, a la espera de usarla un día para ir a tomar una ración de calamares .

Sí, HIERRO, efectivamente. Ese hierro forjado a fuego lento, maleado con cariño , con esfuerzo, en compañía de los míos , con  orgullo, con imaginación, con creatividad y pasión. Algo que jamás llegarás a entender, montado en ese artefacto que ya se te quedó obsoleto cuando lo adquiriste a golpe de talonario. Ya no serás “cool”, ni estarás “ in”, en ese mundo tuyo de superficialidad y egoísmo, vacuo , materialista y estúpido, en el que llamas hermano a un tipo que tan sólo comparte tu apellido y al que odias…

REFLEXIONES MOTERAS: Todos a una...

Sociológicamente,el hombre ha sido gregario desde el principio de su existencia.Primero se unió en grupos para cazar,cultivar, comerciar,defenderse de sus vecinos,hacer política,...hasta el desastre de la sociedad actual.A la par, se han ido formando subculturas alternativas,refractarias con la común o principal,bien por considerar que ésta actua de modo inadecuado o insuficiente.Descontentos con ella ,inconformistas,inadaptados...Subculturas de todo tipo.Algunas a traves de la música(puk,rock,siniertro,heavy),activistas(ecologistas,altruistas,filántropos,culturales),anti-sistema(contra el sistema económico y social )y claro , como en  todo, existen clases.

Cada vez es mayor el número de gente descontenta con la globalicación,que acaba por monopolizar la política,la economía,la información.Todo ello en detrimento del pueblo y en veneficio de los cuatro magnates de turno y sus acólitos.Easy Rider,The Wild One...Nuestro colectivo motero ha estado siempre relacionado,en mayor o menor medida con la rebeldía , el inconformismo ,llegando a relacionarse en algunos casos como anti-sistema.
Es ahí donde , a parte de  nuertras monturas, tipo de conducción o de vestir, nos diferenciamos.Unos se declaran como ortodoxos por morbo(cómo "molo" llendo de chico duro),otros como hoja al viento(¿de qué va ésto?...lo que tú digas), acomodados(bah,que se preocupen otros),perro-flautas(que con la excusa,se eximen de responsabilidades y obligaciones, limitándose a parasitar) ,intelectuales(ha través de la información y pequeños actos  buscan resultados)...
Indefectiblemente,todos somos parte en alguno de esos intragrupos,el que suscribe también,pero eso no es óbice para que MANDE TODO A TOMAR POR EL ASS cuando monto en mi burra y me limite a disfrutar de ello y de lo que le rodea...

REFLEXIONES MOTERAS: si, si, pero a pelo....

El circular en una café-racer o en una custom te acaba convirtiendo en presa fácil de lerdos que te reprochan lo lento que vas en tus cafeteras. Ya se tocó el tema del feeling y el por qué de estas motos con anterioridad, así que se pueden imaginar el caso que hago a este tipo de estupideces. Lo mismo me pasa cuando algún pelagaitas se refieren a mi electrodoméstico de cuatro ruedas. Con más de 11 años y ciento y muchos kilómetros, que genera el mismo tipo de comentarios y por ende el caso que les hago es equivalente.
Lo que me salta el termostato es cuando, tras alardear de su “destreza”, su “pericia”, su “buen hacer” en el arte de la conducción, ya sea con motocicletas o automóviles, continúan con la exposición (o jactancia mejor dicho) de las cualidades de su vehículo :

-“Pues mira cuqui, este super mega guay lleva SSP,ABS,ESP,CONTROL GRIP,FAP,APS,CVT,DSC,DSP,EDS,RDC y no se más qué…” 

Y ya, lo que termina de coronar el pastel es cuando, al llegar al destino delante de mí, sueltan lo de “No tienes ni idea de conducir” .Poniéndoseme la vena del cuello como el manguito del radiador, templo el nervio para no tirarle lo primero que vea a los cuernos, respiro hondo y bramo lo de :¡¡VAMOS A VER GAÑÁN!!, CUANDO QUIERAS, NOS PLANTAMOS EN UN CIRCUITO (no  sea que alguien pague el pato o los chicos de verde nos recuerden la estupidez en la que nos hemos metido), PILLAMOS UNAS KAWA GPX´s  o unos FORD SIERRA Y TE METO DOS CURVAS EN LA PRIMERA VUELTA.  Que con todos los inventos, artilugios y sistemas de gestión que traen los vehículos de hoy en día, el que conduce, de lo único que se encarga es de seleccionar a LADYGAGA en el mp3…¿mp3?...¡¡¿MP3?!!...¡¡Carajo, si es que lo de las siglas es un acoso total, como  se te pierda el manual, ya no sabes ni que leches te has comprado.
Pues eso, con un seat 124 o una montesa H-7  me gustaría verte dándole tiza…¡¡ABRAZAFAROLAS!!   

REFLEXIONES MOTERAS: Tú no...

Cada uno sabe por qué lleva los colores y parches en su chupa, eso ya quedó explicado en su correspondiente entrada de este blog. Cuando me preguntan por los míos, paso de responder, el que no lo sabe, es porque es ajeno a este mundo y siendo así, le importa un cuerno. El usar la moto a diario y ser un sibarita a la hora  de estacionarla, hace que en ocasiones des más vueltas que con el coche. Ningún sitio es el adecuado para tu niña. Personalmente, los estacionamientos públicos para motos, tampoco son de mi agrado, demasiada gente.

El otro día, no quedó más remedio que dejarla en el anteriormente citado estacionamiento, en un lugar de lo más céntrico.   A pesar de sólo haber un sitio con calzador, era el más óptimo de las cercanías y claro, con el tiempo ajustado, no es de recibo el soltar en mi defensa lo de“ lo siento señoría, soy más bueno que el niño Jesús, ah, disculpe  el retraso, es que no encontraba un estacionamiento a mi gusto y ya sabe, las gallinas que entran por las que salen…”

Total, entre la maraña de scooters, junto a una kawa naranja, encajé la burra. Hora y media más tarde y tras librar el puñetero juicio, observé que ya no estaba la kawa , con su cofrecito y muy limpia ella, sin un arañazo. Llegue a casa y me quité el casco, con más años y kilómetros encima que el taxi del Fari. El único valor que tiene es que me despreocupo por los golpes y arañazos que ya lleva encima, a parte de las pegatas de asistencia a cierta concentración invernal, las cuales ya ha intentado agenciarse algún mal nacido. Como decía , en casa fue donde comprobé que, al haber dejado el casco candado en la moto, habían intentado arrancar las citadas pegatas. En su intento, habían llegado a arrancar la imprimación que recubre el casco y aún así no lo consiguieron, dejando el correspondiente escarnio. El casco esta más destrozado si cabe, pero lo que duele no es eso. A la gente de los scooters, se la suele traer al pairo las concentraciones, pero esas puta kawa naranja de dominguero, me tiene cruzado. Porque en el lugar, no observé motos de moteros, de tíos de verdad. No se quién fue realmente, puede que un viandante envidioso.

¡PERO OJALÁ QUE TE REBIENTES EN UNA CURVA! ¡ O QUE TE PASE UN CAMIÓN POR ENCIMA ,si es que no montas en moto…! ¡HIJO DE MIL PADRES!

 Porque tú, que sabes qué es la soledad de la carretera, quedarte tirado, tú, compañero, no me lo harías...

 Porque tú, que sabes qué es rodar  kilómetros con lluvia, con frío, con viento, tú, amigo, no me lo harías...

Porque tú, que sabes qué es asistir a ése y a otros eventos en moto, tú, hermano….Tú no me lo harías…

REFLEXIONES MOTERAS: ""El listo"" opina...

De sobra conocida es la fanfarronería motera.Todos tenemos la mejor de las motocicletas y las de los demás son un cascajo.Pasa como con el fútbol,todos somos unos expertos en el tema,capaces de ejercer argumentos y alusiones dignas del mayor de los profetas.En ocasiones,este tipo de intervenciones lo único que demuestra es la total ignorancia del interlocutor.

En el mundo del custom, son continuas las denostadas opiniones que se esgrimen  sobre sus monturas.Que si lo único que hacen es ruido(Harpoon,Yoshimura,Leo Vince...ya me entienden, marcas típicas del custom),que si gastan mucho(vas a comparar con un tetra cilíndrico a 15.000 revoluciones),que si son incómodas(vamos,desde que probé los semi manillares, no quiero otra cosa),que si los repuestos y complementos son un timo y caros(por cierto en el "Carreful"acabo de ver carenados y piezas de carbono o titanio al 50%),que si son pesadas(ahí me la envaino).En definitiva ningún tipo de moto es la panacea.Depende de lo que busques en una montura,será lo que te incline a decantarte por un estilo u otro.

El problema viene por los lumbreras, a los que hacía referencia al principio,que se dedican a menospreciar a las custom,comparándolas con sus deportivas.Ya ,si nos metemos en el tema de las marcas, es el colmo.Siempre está el idiota que desprecia una Harley en pos de su CBR o Fazzer:" Harley no es la mejor moto","las custom no andan nada","eso que llevas es un trasto"...Y es en esos momentos en los que respiras hondo,templas el nervio y le comentas esos de: ¡¡ VAMOS A VER PEDAZO DE GAÑÁN!!. CLARO QUE LAS CUSTOM NO DESTACAN POR SUS PRESTACIONES,SON MOTOS DE CORTE CLÁSICO, LO QUE  POSEEN ES FEELING,SENTIMIENTO, UN CARÁCTER Y CULTURA PROPIA.Características totalmente desconocidas para tí, como es obvio-¡¡QUE PASA¿¿VAS A COMPARAR A STEVE VAI  O JOE SATRIANI CON MUDDI WATTERS O BUDDY GUY??!!. Cada uno es un artista o un  genio en su categoría, sin tener que alabar a uno en detrimento del otro...                 ¡¡¡PEDAZO DE ACÉMILA!!.

REFLEXIONES MOTERAS: Moscas y cañonazos...

    Atrás quedan las motos de ir de quemadillo, picado con todo “quisqui”, el ritmo de vida se va ralentizando y también los reflejos, carajo, que si no para que quieres ciento y tantos jacos, a demás, uno ya dejó los dieciocho hace unas cuantas curvas. Las de monte son divertidas, pero hay que tener donde guardarla, más gastos como segunda moto y la agilidad se va perdiendo, carajo. Lo que acaba uno buscando es una montura equilibrada, con carácter, estilo y sobre todo que te transmita placer al montarla y en este aspecto un bicilíndrico lo clava, sobre todo los de cierta marca, ¡carajo!, patata-tá,patata-tá,patata-tá…

    El llevar toda la vida en la carretera te dota de ciertas cosas, un humor del demonio, vista cansada, detrimento de la audición, alguna magulladura…pero también de una habilidad al culebrear por el casco urbano que te permite sacarle a más de uno los colores.

   Y claro, tras abrirte camino por las calles ,cuando comienzas a respirar tranquilo al tomar la salida de la ciudad, pensando en vete tú a saber qué , relajado , a punta de gas…TE ACABA PASANDO A TODO TRAPO ALGÚN IMBÉCIL CON SU CARRO “SUPER MEGA PREMIUM” O TUNEADO HASTA EL TUÉTANO, al que , por lo que se vé, habías dejado dos semáforos atrás .Corriéndose de gusto al adelantarte, a tí , que vas a tu aire ,con una moto hecha para ir tranquilo y que por eso la compraste, para ir relajado, para lucirla, para disfrutar al conducirla…
Vamos, que este sopla mingas será el terror de su barrio , quitándole los caramelos a los niños, cuando ya hace años que tiene pelos en los huevos, no te digo , el muy JILIPOLLAS…

REFLEXIONES MOTERAS: " En diez minutos..."

      Cuando le preguntas a un tipo por el consumo de su burra o de su carro, siempre se redondea a la baja. No he conocido jamás a dos propietarios de la misma moto que coincidan en las cifras. Los hay que hasta ajustan cual reloj suizo “ ¿mi moto a los cien? 5´3 ó 5´4 litros, y pisándole… ” con lo que tú ya calculas que pasa de los 6 litros cuando pasea a su abuela.

      Con las velocidades pasa lo mismo, todos son capaces de tomar curvas a una velocidad que ni el mismísimo Ángel Nieto. Nos comprometemos a llegar a los sitios en un tiempo menor del que nadie sería capaz, sin conseguirlo, por la sencilla razón que para todos, los semáforos o los atascos duran lo mismo y a partir de ciertas velocidades , el tiempo que se puede reducir es ridículo . Con el consiguiente retraso en nuestra llegada, a pesar de tener moto más nueva, más rápida y más chachi que la del vecino. Luego nos seguimos estresando, seguimos comprando motos más rápidas que nunca…pero seguimos llegando tarde, como siempre. Podrás ir todo lo rápido que puedas, pero siempre serás más lento de lo que hubieras deseado.

      Hace tiempo que comprendí que no tener prisa, es la única manera de llegar a tiempo .Porque es preferible perder un minuto en esta vida, que perder tu vida en un minuto.

REFLEXIONES MOTERAS: RIIIiiing,RIIIiiing,RIIIiiiiiiiiiing...

Haciendo de nuevo referencia a ese momento de la vida, en el que uno cambia de hábitos por causas ajenas. El trabajo, la familia, la falta de tiempo, de dinero. Son causas, por las que dejas de hacer cosas, pero eso no quiere decir que ya no signifiquen nada para tí.

Esa llamada de teléfono…:

-¡Fulano, que soy yo!¿ estás este fin de semana libre?, Pues pasado mañana voy para allá…

Atravesar la península, con la mochila amarrada a la burra con unos pulpos y con unas agujetas del carajo al llegar. Pero sabiendo que la recompensa merece la pena: un buen amigo o familiar que se alegra de tu visita y saber que te queda el viaje de vuelta. Atesorando, no sólo unos días de juerga, de cambio de ambiente, de conocer nuevos sitios… No son sólo un montón de kms a la espalda. Son anécdotas de carretera, conocer gente a la que no volverás a ver, pero con la que mereció la pena cruzarte, afinar ese instinto de "aquí que coma “rita” ya encontraré algo mejor más adelante…"Son las que te van curtiendo, las que te diferencian del dominguero, del “pijo-motero”, del “currela” en moto...
Esas cosas, que tal vez ya no puedas hacer por tus obligaciones o compromisos, pero eso no quita para que , en alguna ocasión , mirando al teléfono, cojas aire y digas bien fuerte: ¡¡JODER, COMO SE ME CRUCEN LOS CABLES, PASADO MAÑANA ME PONGO EN RUTA!!...

REFLEXIONES MOTERAS: El color del cristal

    Cada cual busca su manera de distinguirse del resto de la manada. Los raperos, con sus cadenas y sus ropas 7 tallas más grandes, los bacaladeros, con su corte de pelo cepillo, su chándal , los zapatos de plataforma, las cadenas otra vez… estos prendas , en su pretensión de ser diferentes al resto , más auténticos que dicen, acaban yendo todos iguales cual clon ovino .Personalmente paso de todas esas chorradas y voy cómo me sale de las narices ese día. Me levanto un día recurriendo a mi “colega” Adolfito Domínguez., otro día, la mayoría de las veces, unos vaqueros y la camiseta de rigor cumplen su función.

      Generalmente unos vaqueros que debieron haberse jubilado hace tiempo, pero que para mí tienen un significado especial, casta que dirían, al igual que mi vieja burra .Hace un año que compré la moto nueva , pero a pesar de las burlas y bromas por parte de algunos “sobraos” , me quedé con las dos. Su bajo coste de mantenimiento y sobre todo los recuerdos, me hicieron optar por esa opción. Porque, donde unos ven una vieja moto o simplemente desfasada, yo veo otra cosa. Una compañera de viaje que jamás me dejó tirado en mi largo recorrer. Viajes, rutas, aventuras, buenos momentos en solitario y en compañía de otros moteros y amigos. Todo eso es algo que un tío valora, saber que en un lago viaje, en una salida golfa a las 2 de la mañana, para rondar a esa piba, tu compañera de viaje no te dejó tirado.

Son diferentes perspectivas de ver las cosas. Esa fiabilidad, esos buenos momentos que te dio y que te sigue dando. A un amigo(o amiga, que si no se nos mosquea la “menestra”) no se le deja tirado a la primera de cambio. Para ese viejo amigo, siempre se encuentra un ratín en el que dar un rule, recordando los buenos momentos.

REFFLEXIONES MOTERAS : Y tú más...

      Comentaba un tipo en un blog, que era más motero que los demás. Cogía su moto todo el año, aunque lloviese. No devolvía el saludo a las motos que sólo veía con buen tiempo.
      Una cosa comparto con él, uso la burra todo el año, ahora lo de cogerla con lluvia …tú mismo chico .Te diré que, mi momento más feliz del día, es al volver a casa, después de haber soltado adrenalina en el gimnasio. Con apenas tráfico y con suerte, contemplando la puesta de sol, saboreando las curvas del camino. En invierno toca abrigarse del frio, pero con lluvia, el menda se pilla el trasporte público o el carro, que no va a estar criando polvo a perpetuidad y para algo se paga el seguro. Devolviéndole el saludo a los que me cruzo. No sé qué concepto tendría este tío de mí, la verdad es que me la trae al pairo.
      Una cosa es que sí, me pone más una buena moto que una tronca, pero de ahí a usar la moto jarreando…Vamos , que para sufrir ya tengo a mis jefes y a los lerdos que me toca aguantar en la vida.

RELEXIONES MOTERAS: Este cura no es mi padre

Un buen día, después de haberte tragado cientos de revistas , de eternas charlas , de quiebros de cabeza al oírla pasar a tu lado o junto a un concesionarios, decides que ahora o nunca. Le llamas a tu colega y le dices : tronco, busquemos una burra, que me tiro a la piscina.


Pruebas unas cuantas y decides gastarte unos ahorrillos en una cafetera , en la que luego gastas casi lo mismo en ponerla al día. Cuando te cansas de ir siempre el último , decides comprarte una más grande(nueva o no , cada uno sabrá cual es su presupuesto). Eres joven y te va lo de darle a la rosca, descojonándote al cruzarte con novatos , puretas o con esos capullos de las custom y sus trastos que andan menos que la primera que tuviste , gastan tanto o más y del ruido y las vibraciones no digamos. Todo eso sin entrar en las pintas de juláis que se gastan.

Pasan los años , te acabas quemando , de tu curro , de los idiotas que te cruzas en tu vida, de esta basura de sociedad en la que vivimos en definitiva. Unos salen del armario, otros se encierran en su habitación , conectados al “internete” , los hay que hasta se hacen miembros de una secta . Buscas algo que te sirva para hacer este mundo más soportable , cualquier cosa que te ayude a evadirte de esta mierda que te rodea. Hasta que te refugias en lo que más te gusta tu burra , buen rock …Un Buen día , cansado de picarte con esa panda de capullos que se creen los dueños de la carretera a toda pastilla ( en moto o en coche , es igual , un capullo es un capullo, vaya en lo que vaya) te encuentras , como buen lobo solitario , con una chupa de cuero cruzada , un bicilíndrico entre las piernas y decidiendo si te pones colores del porcentaje de los chicos malotes o del de los domingueros que van de rebelde a golpe de tarjeta visa.

REFLEXIONES MOTERAS : Tu primera moto

Estaba yo tan tranquilo , cuando escuché la conversación entre unos tíos. Uno de ellos , ante la compra de su primera burra , el eterno dilema vamos, argumentaba que algo de tamaño lógico y fácil de manejar , de potencia reducida y de segunda mano , baratita, que tiempo habrá de cambiar. Tras oír su exposición pensé, jopé , un tío listo , lo ha calcado , tal y como empecé yo o la mayoría de la gente que conozco ( por no decir lo de mi generación , que queda muy carca) . En fin , que ha todo cristo se nos ha caído la moto , rascado las marchas, probado a hacer algún caballito , olvidado hacerle algo del mantenimiento…por no hablar de accidentes . Qué mejor que esa primera moto , gracias a su bajo coste de adquisición y manejabilidad, nos ha hecho mas llevadero esos malos tragos de novato. Y cual fue mi sorpresa al escuchar cómo , los supuestos amigos o lo que fueran, le argumentaban todo lo contrario. Mejor una grande, que no se quede pequeña . Vamos como buenos colegas.¿ Y si al chaval luego no le van las motos ,prefiere otro tipo de moto, si se da el tortazo padre ,si jode la mecánica con algún despiste, se lo pagarán luego sus super “coleguitos”?. Lo que fue para troncharse fue la argumentación final, “es que si no vas con moto grande , LOS DE LAS OTRAS MOTOS NO TE SALUDAN”. Vamos para morirse, ¡eso será lo que hacéis vosotros , pedazo de domingueros!.

REFLEXIONES MOTERAS : ni mejores ni peores

Es algo inevitable. En uno de los descansos o al final de una ruta, en un bar tomando una copa o simplemente en una charla .Al final siempre se acaba en el mismo debate, que si custom o deportiva , americana o japonesa . Tras unos kilómetros , anécdotas ,percances y aventurillas varias, en mi caso puedo decir que todas las opciones me son válidas. Tal vez sea por el paso del tiempo , acumulación de experiencias , años , bagaje o llámale como te de la gana , uno llega a la conclusión que al fin , de lo que se trata , son de las diferentes sensaciones que te transmiten las motos. De lo que te apetezca en ese momento de tu vida. Porque me siguen gustando todas las motos, deportivas y custom. Porque donde con unas , en la carretera y en las curvas ,me divierto , con las otras disfruto , saboreando todo su encanto y el que esto no lo entienda , es porque no les ha dedicado el tiempo necesario o porque , sencillamente, no le ha llegado su momento. Pero esto será tema para otra ocasión.

RELEXIONES MOTERAS: ELEGIR...

Es la eterna duda a la hora de tomar una elección,dejarse llevar por la lógica y pragmaticidad del cerebro ...o perdernos en la subjetividad y romanticismo de nuestro corazón. En todos estos años, como al igual que el resto de las personas, me ha tocado elegir en diferentes situaciones de la vida. Una moto nueva , una mascota , un proyecto... Con el paso del tiempo , he tomado un modo de elección , que tal vez pueda ser de ayuda. Ante todo el abanico de posibilidades, dejo que sea mi cerebro, el que cribe las opciones más adecuadas al menor número de éstas, cual tamiz. Tras lo cual , con el puñado resultante ,dejo que mi corazón tome la elección final. De este modo me quedo con lo que más me gusta, de entre lo que más me conviene.

REFLEXIONES MOTERAS:PREJUICIOS

No nos respetan cuando circulamos, sin pararnos a pensar, que en muchas ocasiones, no somos vistos debido a la velocidad a la que circulamos .Nos multan, si es que nos tienen manía, creyendo que la ley de tráfico no nos concierne. Nos cobran más que al resto de compradores, claro, con eso que las motos son artículos de lujo, caprichos…, sin pensar en la calidad o diseños de los productos que usamos…Si está claro, el puñetero taxista , que no respeta a los de más, siempre con prisas; o el hijo de (…) del guardia , que nos tiene manía , claro como está amargado y el ¿vendedor? menudo ladrón , estafador…Pero no reparamos en que detrás de ese volante , uniforme o mostrador hay un ser humano, tan persona como tú o como yo, con sus sentimientos, sus deseos, sus sueños. Que por coyunturas de la vida, en el momento de cruzarse en nuestro camino, no sea de nuestro agrado, independientemente de quien tenga la razón. Pero piensa, que ése con el que casi te lías a mamporros por saltarse un STOP, será o fue ,el mismo motero que te saludó antaño, al cruzarse contigo en una ruta o se parará en la cuneta a echarte una mano, el fin de semana que te quedes tirado.
En ocasiones ,el velo del desconocimiento ,nos impide otear el horizonte de la verdad ,desorientándonos en el mar de la ignorancia.

REFLEXIONES MOTERAS: Las dos orejas y el rabo.

Desde el día tres de noviembre lloviendo y lo que queda. Con unas ganas de sacar la moto del garaje y darse un rule , como el resto de moteros , no queda otra que ir en el puñetero coche , trasporte público o andando . Y es en este momento, caminando bajo la lluvia y sorteando charcos , cuando me cruzo con scoters , mensajeros, alguna moto…Donde quedamos los que ,con la boca bien grande , junto a nuestra super mega moto de marca “jariguai” , enfundados en un mono o chupa del material más molón y el casco de un montón de euros alardeamos de eso , de lo moteros que somos ; pero , en cuanto caen cuatro gotas, con la boca bien pequeñita , nos quejamos de lo que llueve , que faena , quiero montar en moto, bla, bla,bla…Pero es esa gente , por obligación en su mayoría, supongo , los que se arman de valor y ajenos a la que esté cayendo , con resignación , sacan la burra y hacen uso de élla. Más mérito tiene aquel que,bajo el aguacero , ¡se trinca la bicicleta y se desplaza por la ciudad! , no sé si por lo ecológico o por qué , pero cada vez que me cruzo con alguno de los “colgaos” anteriormente descritos , me dan ganas de acercarme al tipo y decirle “ tú si que vales chaval”. Lo dicho , las dos orejas y el rabo.

REFLEXIONES MOTERAS:¿TANTO HA CAMBIADO EL CUENTO?

El otro día un compañero ,habitual de nuestras rutas, me vino a decir como que este nuestro blog era un poco moñas. Ésto me hizo pensar. Después de un rato, caí en que igual me había quedado anclado en el pasado.No estoy al día,en este tiempo en el que se compran motos por capricho,gracias a la bonanza económica en la que hemos estado, hasta que ha llegado la jodida crisis.Claro,yo vivo en ese pasado,cuando se hacía uso de la cortesía,la educación,la camaradería motera.Cuando saludabas a los moteros con los que te cruzabas,te parabas a echar una mano a ese fulano con la moto averiada en la cuneta sin conocerle de nada .Cuando se compraba una moto el que realmente amaba y sentía este mundillo.Cuando tenías que renunciar a otros caprichos o incluso necesidades,para poder conseguir tu burra... Ese "hey tío,no estás sólo,yo tambien sé qué es quedarse tirado en el arcén o no llegar a fin de mes,pero aquí estamos,disfrutando de la carretera..."Cuando sí , eras motero,pero ante todo,un caballero...

REFLEXIONES MOTERAS : En grupo.

Otra situación que tampoco comprendo.Los placeres compartido son mejores . Cuando al salir a rutear en compañía de unos amigos , la idea es esa , compartir los placeres de la moto acompañado . Entonces ¿ por qué hay gente que ,en el momento de encontrarse con otros coches o camiones delante , proceden a su adelantamiento sin tener en cuenta que no van sólos ?. Soy de la opinión que , en estos casos , el adelantamiento , procederá cuando lo pueda hacer todo el grupo , sin crear riesgo para nadie . ¿ De que sirve adelantar , en casos hasta donde está prohibido , o dar gas a fondo , si luego se deshace el grupo y hay que andar esperando a los demás,obligándoles en ocasiones a circular a ritmos inadecuados ? . Cuando se sale a la carretera , se hace para disfrutar , conocer a otros moteros o lo que el destino depare , no a estresarse , poner en riesgo la circulación o hacer la cabra. Para eso ya están los circuitos privados , tu jefe o el resto de psicópatas que , por desgracia circulan por la carretera.